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萨普皮卡整合欧VI康明斯征战全球市场
  发布者:admin 发布时间:2019-8-22 阅读:620
价值链深度契合,欧VI高端皮卡“快人一步”

  据了解,墨西哥、智利等国外发达国家对于高端皮卡的环保要求已经达到了欧IV,远超国内国II、国III标准。有数据显示,至2011年,海外部分市场将全面实行欧V排放标准,欧V皮卡的总需求量将达到44万辆,占总体市场的21%,市场容量相当可观。而另有确定性消息显示,欧洲在2014年1月将实施欧VI,而以目前国内市场的高端皮卡来看,除即将研发并投产的福田萨普新皮卡外,尚无别的皮卡能够达到这样严格的排放要求。此次福康携手研发欧VI发动机,体现了双方国际化的前瞻性眼光。

  另有统计数据显示,高端皮卡在全球的市场容量约为427.7辆,主要集中在北美、中南美、东南亚及西亚北非等区域,占整体市场84.5%,且主要分布在发达国家一类市场,显然,若要进入海外发达国家市场,欧VI已经必不可少,因此,业内人士指出:福田与康明斯签署的最新技术转让协议,使双方能够充分调动全球顶尖资源,进行全方面、全价值链的深度嫁接。提前开发并应用欧VI动力产品,在未来能够主动应对欧洲欧VI排放法规、日本JP13排放法规、美国EPA排放法规的要求,为福田萨普新皮卡大举进军海外市场做好技术铺垫。

  一路“征服”,尽显萨普领先之势

  福田萨普新皮卡的国际化进程正在逐步加快,展现了领先未来的产品优势。而从目前的市场情况来看,目前定位于中高端皮卡的“萨普征服者”也表现出了领先优势,成为国内市场的主导品牌。

  据介绍,萨普征服者在威猛的外型,优异的配置,强悍的越野性能,以及超大的承载能力等四大方面,有着领先国内同类皮卡的绝对优势。采用的4JB1TDi 电控高压共轨发动机,由德国奔驰与BOSCH、奥地利AVL三方共同优化升级而成,不仅动力提高了40%,功率达到70KW,同时扭矩也增加了40%,达到225N.m。再加上七大数字化模块设计,智能喷油,精准控制,使百公里最低油耗仅6.5升。消费者在使用过程中,既能享受到强劲动力带来的工作便利性,同时也能感受到低费用投入带来的变相盈利。

  目前,国内皮卡使用环境多在二三级城市,道路情况比较复杂,因此选择的皮卡必须能适应各种复杂的路况,这也成为消费者在购车前必需考虑的问题。萨普征服者车身采用的1.2mm加厚特等钢板,应用了3H高强度设计,通过了欧洲ECE安全技术标准,搭配上245/75R15越野子午线大轮胎,确保了整车的安全通过性,无论面对何种恶劣复杂路况,萨普征服者都能轻松应对。

  福田萨普内部人士透露称:公司将在保证萨普征服者国内领先的基础上,加快面向全球市场的福田萨普高端新皮卡的研发力度,从而实现国内、国外的同步领先。目前,萨普征服者在售的几款车型已经可以实现国III、国IV排放标准,预计新萨普皮卡将于2011年正式面世,同时随着欧VI康明斯ISF发动机研制成功,再次实现全面升级。预计到2020年,福田萨普新皮卡国内销量达到10万台,国外销

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